2017年7月31日：试运行
在不莱梅空间技术和微型仪器中心的真空室中进行测试。所有系统都能在大约相当于跨大西洋飞行高度六倍的压力下可靠工作。
2017年8月18日：从省内到大城市
跨越池塘已经成功，洛杉矶的赛车队已经进驻并正在为测试做准备。这批1.1吨空运货物于2017年8月17日被海关放行。由于2017年8月14日原定的交付不幸未能实现，学生们不得不大幅压缩日程，利用每*分钟的空闲时间按时完成剩余的工作。
2017年8月20日：比赛开始
高速太空舱经过检查并再次发挥作用后，吊舱将被运送到位于洛杉矶的 SpaceX 总部。
磁铁根据我们自己的测试赛道上的竞争条件进行了调整，鼓式制动器也进行了调整和优化
2017 年 8 月 23 日：在 SpaceX 的**天
SpaceX **对高速太空舱的关键部件进行了*些安全测试，测试顺利完成。接下来的几天，学生们必须回答 SpaceX 员工提出的关键问题，并在各种测试中证明他们的系统。只有那些能够向陪审员证明该系统在真空管条件下也能工作的人才能*终被允许进入真空管。
2017 年 8 月 24 日：闪电新闻
该吊舱刚刚在 SpaceX 太空公司的真空室中进行了测试，并出色地通过了！
2017年8月25日：外部导轨测试
在过去的几天里，学生们必须证明他们的胶囊可以通过管道中的整个运行。完成后，学生们可以在外部轨道上测试吊舱，车辆在外部轨道上用推杆推动。现在它已针对露天管道激活。完全在气压下而不是在真空条件下运行！经过所有这些测试后，磁铁就可以使用了！
2017年8月27日 北德团队荣获创新奖
尽管遗憾的是他们没有入选周日的决赛，但棉兰公司和整个团队很自豪能够跻身** 150 支团队的前 6 名。该团队在“超*高铁吊舱大赛 II”中荣获 SpaceX 颁发的创新奖！凭借这*安全和制动控制系统奖项，您将获得三个创新奖之*。
经过六天的角逐，在*场激动人心的预赛决赛中，该队被提名为周六下午真空管常压试运行的七支队伍之*。这是开始决赛的*后*个障碍。由于技术困难，测试赛道的可用性在*后*天受到限制，这意味着*终测试无法再进行。学生们在历次考试中都展现出了完美的技术状态。出于安全原因，只有通过所有安全检查的队伍才允许带着比赛车辆进入管内。
我们祝贺来自慕尼黑工业大学的WARR Hyperloop团队在比赛中获得胜利！
今年的国际“超*高铁吊舱大赛 II”由美国亿万富翁、特斯拉*席执行官埃隆·马斯克旗下的加州太空公司 SpaceX 组织，来自**各地的大学团队将使用他们的原型机（即所谓的吊舱）相互竞争。今年夏天，这些漂浮汽车将以媒体有效的方式在 SpaceX 专门为此目的建造的加州 1.2 公里长测试轨道上进行实际测试，然后根据速度进行评估。团队的任务是从头开始开发原型。因此，学生必须创建自己的设计并创建自己的结构。该竞赛旨在收集创新想法和创意灵感，以便在不久的将来使超*高铁向公众开放。通过学生和企业之间的活跃接触，SpaceX、Hyperloop One、Hyperloop Inc和特斯拉等对太空旅行革命和建造适合大众的电动汽车有着非常雄心勃勃的目标的公司可以从中受益匪浅。